Le groupe Eiffage a récemment opéré un renforcement significatif de sa position au sein de Getlink, l'opérateur du Tunnel sous la Manche. Cette décision s'inscrit dans une démarche stratégique plus large visant à consolider ses investissements face à l'évolution du paysage des concessions autoroutières en France. Ayant débuté en 2018, cette démarche a conduit Eiffage à augmenter progressivement sa part dans Getlink, soulignant son engagement envers cette infrastructure clé.
Depuis 2018, Eiffage a réalisé cinq opérations successives pour accroître sa participation dans Getlink, une stratégie qui témoigne de sa vision à long terme. Les premières acquisitions ont eu lieu lorsque Getlink était encore connu sous le nom d'Eurotunnel. Ces mouvements interviennent dans un contexte où les grands groupes de construction et d'infrastructures français, comme Eiffage, anticipent la fin des concessions autoroutières. Cette anticipation les pousse à explorer de nouvelles opportunités de croissance et à diversifier leurs actifs.
Le 20 mars, Eiffage a confirmé détenir désormais 20,6% du capital de Getlink et 22,1% de ses droits de vote. Ce niveau de participation lui confère une influence notable sur les décisions stratégiques de l'entreprise. En se positionnant ainsi, Eiffage cherche à s'assurer une présence forte dans des infrastructures essentielles et à générer de nouvelles sources de revenus, tout en tirant parti de synergies potentielles avec ses autres activités.
L'investissement dans Getlink, qui gère le Tunnel sous la Manche, une liaison vitale entre la France et le Royaume-Uni, représente un atout stratégique pour Eiffage. Cette opération souligne la volonté du groupe à renforcer ses positions dans le secteur des concessions et des infrastructures de transport. Elle s'inscrit dans une démarche de réinvention et d'adaptation aux défis futurs, en préparant activement l'après-concessions autoroutières.